【用車場景】 主要市內通勤，目前車輛主要是上下班開，上班地點比較遠，工作日日行近100km，平時周末帶家人游玩會首先modely，提車后跑過一次長途，回山東老家大約700km，行駛里程26800公里。...

最滿意的一點首先是它的駕駛系統,感覺動力很強大,比汽油車好太多了,動力很強大,這款車的適應能力可以說非常強,無論在什么天氣,不管在什么路況下,他都能從容應對,可以讓給我安安心心的只管踩油門享受傻瓜駕駛...

特斯拉modely四驅長續航版，續航和動力都不能少。整體來說保持了特斯拉一直貫徹的簡約風，動力十足，隨叫隨到，而且線性動力輸出非常容易控制。單踏板模式需要適應，不過適應后，無論是操控還是動能回收都上升...

【用車場景】平時用車以市內通勤，周末京郊游玩為主。乘客以兩人為主，后排不常坐人，后備箱長期放置露營裝備...

【提車價格】 我是國內量產Model Y的第一批車主，選的長續航版本（當時也沒別的選擇），提車價格33.99萬，沒有任何附加費用。 【選車背景】 企業家魅力可能是很多車主選擇特斯拉的原因，我很欣賞馬...